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Frankfurt M., 6 September 2011 Einsparungen bis zu 2 g CO2 pro km ixetic präsentiert neueGetriebepumpengeneration Bad Homburg / Frankfurt M., 6. September 2011. Eine bedarfsabhängig regelbare Getriebepumpe in Cartridgebauweise: diese Weltneuheit präsentiert der international führende Automobilzulieferer ixetic auf der IAA 2011. Ob für Stufenautomaten oder moderne Doppelkupplungsgetriebe: Die neueste Getriebepumpengeneration von ixetic ist für beide Anwendungen ideal geeignet. Denn beide benötigen eine Pumpe zur Versorgung ihrer hydraulischen Funktionen wie der Kupplungsaktuierung, der Wandlerversorgung oder der Kühlung und Schmierung der Getriebebauteile. Die neue Pumpe von ixetic zeichnet sich durch ihre Cartridgebauweise aus und kann je nach Kundenwünschen und Bauraumanforderungen mit eigenem Gehäuse oder hoch integriert direkt in die Getriebeumgebung eingepasst werden. Innovative Ergänzung ixetic hat vor zwei Jahren erstmals ein Getriebepumpen-Steckmodul serienmäßig in ein Getriebegehäuse integriert. Im Vergleich zu den bisher eingesetzten Zahnradpumpen benötigt die neue Flügelpumpe weniger Bauraumund zeigt eine signifikant niedrigere Leistungsaufnahme. Messungen haben für den Einsatz der Flügelzellenpumpe eine Einsparung von etwa 1 Prozent beim Kraftstoffverbrauch oder bis zu 2 Gramm CO2 pro Kilometer ergeben. Mit dieser im Hubvolumen verstellbaren Flügelzellenpumpe ergänzt ixetic sein Portfolio, das auch Hochdruckpumpen für stufenlose Getriebe, schaltbare Pumpen und elektrische Getriebepumpen für Hybride umfasst.
Dynamische Anpassung Eine weitere Besonderheit der neuen Getriebepumpe: Durch Nutzung vorhandener hydraulischer Informationen ist sie bedarfsabhängig und sehr dynamisch regelbar. Damit realisiert sie maximale Verbrauchseinsparungen bei gleichzeitiger Unterstützung dynamischer Getriebeschaltungen und dem dazu erforderlichen kurzzeitigen Ölmengenbedarf. Erste Berechnungen von ixetic bestätigen, dass eine weitere Verbrauchseinsparung um bis zu 2 Gramm CO2 pro Kilometer möglich ist. Kurzinfo ixetic GmbH Die ixetic GmbH mit Hauptsitz in Bad Homburg (Hessen) ist ein weltweit führender Hersteller von Hydraulik- und Vakuumpumpen für die Automobilindustrie.Der Unternehmensumsatz betrug 2010 274 Mio. Euro. ixetic ist seit März 2006 eigenständig. Zuvor gehörte ixetic unter der Firmierung LuK Fahrzeug-Hydraulik und LuK Automobiltechnik zur INA Holding Schaeffler KG. Das Unternehmen beschäftigt an seinen deutschen Standorten Bad Homburg und Hückeswagen (Bergisches Land), seinen Werken in Plovdiv (Bulgarien) und Schanghai (China) insgesamt rund 1.400 Mitarbeiter. Hinzu kommen Niederlassungen in Brunswick (USA) und Yokohama (Japan), ein Joint Venture mit DSI in Bangalore (Indien), eine Partnerschaft mit DHB in Porto Alegre (Brasilien) sowie eine Repräsentanz in Korea. Geschäftsführer sind Georg Wolf (Vorsitzender) und Dr. Harald Nippel. Das ixetic-Produktspektrum umfasst hydraulische Pumpen für Lenkungs-, Fahrwerks- und Getriebeanwendungen, Vakuumpumpen für Bremssysteme, Schmierölpumpen sowie innovative Thermo- Management-Konzepte für E-Fahrzeuge. Zu den Kunden des Unternehmens zählen namhafte Automobilhersteller wie Audi, BMW, Daimler, Ford, Porsche, Renault, Toyota, Volkswagen und alle führenden Hersteller von schweren und mittelschweren Lastkraftwagen wie Daimler, Navistar, Scania und Volvo.  Bad Homburg / Frankfurt M., 23. August 2011 Reichweitenrekord mit Elektroauto
Mit ixetic ist mehr drin Der international führende Automobilzulieferer ixetic zeigt auf der IAA 2011 ein serienreifes Thermomanagementsystem, das die Reichweite von Elektrofahrzeugen signifikant erhöht. Im Praxistest ermöglichte das System einem Mitsubishi i-MiEV und einem Smart fortwo Electric Drive deutlich mehr Kilometer pro Batterieladung. Kein Schwitzen, Frieren oder Schleichen mehr: ixetic stellt ein innovatives Heiz-/ Kühl-Modul für elektrisch angetriebene Fahrzeuge vor, das die Batterie schont. Sommerhitze oder Winterkälte sind bisher die größten Feinde von Elektro- oder Hybridfahrzeugen. Konventionelle Klimasysteme verbrauchen viel Energie, wodurch die Reichweite deutlich sinkt. Auch die maximale Akkukapazität steht nur bei idealer Umgebungstemperatur zur Verfügung. Weiter, wärmer, effizienter In einem Praxistest hat ixetic jetzt gezeigt, wie sich Reichweite und Komfort in Elektrofahrzeugen erheblich steigern lassen: Ein serienmäßig ausgestatteter Mitsubishi i-MiEV und ein Smart fortwo Electric Drive wurden mit dem modularen Temperaturmanagementsystem nachgerüstet. Im August 2011 wurde die Erhöhung der Reichweite erfolgreich für den i-MiEV nachgewiesen. „Wir konnten eine signifikante Reichweitenerhöhung beim i-MiEV zeigen“, sagt Georg Wolf, Vorsitzender der Geschäftsleitung von ixetic. „Ohne gegenüber der Serienabstimmung auf Heizleistung verzichten zu müssen, lag in diesem Praxistest die verbleibende Reichweite mit unserem Konzept noch bei 85 Prozent.“ Tausendsassa bei jeder Temperatur Das innovative System übernimmt das gesamte Thermo-Management eines elektrisch angetriebenen Fahrzeuges. Dazu zählt die Kühlung von Elektromotoren und Lithium-Ionen-Batterien ebenso wie die Klimatisierung des Innenraumes. Es arbeitet hoch effizient, der Austausch der Wärme zwischen den einzelnen Aggregaten erfolgt nahezu verlustfrei. Das Herzstück des Systems ist ein kleines Heiz-/Kühl-Modul, in dem Kohlendioxid (R744) als umweltfreundliches Kältemittel zirkuliert. Dafür wurde ein spezieller Kompressor entwickelt. Durch eine Standard-Wasserschnittstelle lässt sich das Modul schon heute in jedes Großserienfahrzeug nahtlos integrieren. Klein und leicht „Bei der Weiterentwicklung des Heiz-/Kühl-Moduls haben wir neben der Energieefizienz auch darauf geachtet, möglichst wenig Bauraum im Fahrzeug zu beanspruchen“, erklärt Willi Parsch, Entwicklungsleiter ixetic. „Damit sinkt natürlich auch das Gewicht. Unser Modul wiegt weniger als 10 Kilogramm.“ Für den Serieneinsatz sieht Geschäftsführer Georg Wolf große Chancen: „Die im Vergleich geringere Reichweite und der eingeschränkte Heizungskomfort gelten leider immer noch als Markthindernis für Elektrofahrzeuge. Mit unserem Heiz-/Kühl-Modul bieten wir eine komplette Lösung, um alternative Antriebskonzepte entscheidend voran zu bringen.“ Kurzinfo ixetic Heiz-/Kühl-Modul Das Heiz-/Kühl-Modul funktioniert nach dem Prinzip der Wärmepumpe. Es lässt sich mit einer Wasserschnittstelle an die Fahrzeugkomponenten wie z.B. Heizer oder Kühler anschließen und erhitzt oder kühlt das Wasser-Glykol-Gemisch im Fahrzeug. Das Modul liefert eine Leistung von über 5 Kilowatt, arbeitet in einem Temperaturbereich bis 180 Grad Celsius und bei einem Druck bis 133 bar. Das Konzept ist modular aufgebaut, je nach Bedarf bietet ixetic den Kompressor in verschiedenen Leistungsklassen an. Angetrieben wird die Wärmepumpe von einem 300 Volt-Gleichstrommotor (BLDC). Allerdings lässt das Konzept Freiraum für den Anschluss an Bordnetze mit höherer oder niedrigerer Spannung. Kurzinfo ixetic GmbH Die ixetic GmbH mit Hauptsitz in Bad Homburg (Hessen) ist ein weltweit führender Hersteller von Hydraulik- und Vakuumpumpen für die Automobilindustrie.Der Unternehmensumsatz betrug 2010 274 Mio. Euro. ixetic ist seit März 2006 eigenständig. Zuvor gehörte ixetic unter der Firmierung LuK Fahrzeug-Hydraulik und LuK Automobiltechnik zur INA Holding Schaeffler KG. Das Unternehmen beschäftigt an seinen deutschen Standorten Bad Homburg und Hückeswagen (Bergisches Land), seinen Werken in Plovdiv (Bulgarien) und Schanghai (China) insgesamt rund 1.400 Mitarbeiter. Hinzu kommen Niederlassungen in Brunswick (USA) und Yokohama (Japan), ein Joint Venture mit DSI in Bangalore (Indien), eine Partnerschaft mit DHB in Porto Alegre (Brasilien) sowie eine Repräsentanz in Korea. Geschäftsführer sind Georg Wolf (Vorsitzender) und Dr. Harald Nippel. Das ixetic-Produktspektrum umfasst hydraulische Pumpen für Lenkungs-, Fahrwerks- und Getriebeanwendungen, Vakuumpumpen für Bremssysteme, Schmierölpumpen sowie innovative Thermo- Management-Konzepte für E-Fahrzeuge. Zu den Kunden des Unternehmens zählen namhafte Automobilhersteller wie Audi, BMW, Daimler, Ford, Porsche, Renault, Toyota, Volkswagen und alle führenden Hersteller von schweren und mittelschweren Lastkraftwagen wie Daimler, Navistar, Scania und Volvo.  Hückeswagen, 14. Juli 2011 Automobilzulieferer investiert weiter in Hückeswagenixetic baut Technolgie-Zentrum Hückeswagen, den 14. Juli 2011. Nach der Erweiterung des Werkes im Industriegebiet Winterhagen, welche 2009 abgeschlossen wurde, kündigt der Pumpenspezialist den Bau eines modernen Technologie –Zentrums mit 50 Arbeitsplätzen an. Knapp 3 Millionen Euro will der Automobilzulieferer investieren. „Der Standort in Hückeswagen ist unser weltweites Kompetenzzentrum für Vakuumpumpen“, sagt Georg Wolf, Geschäftsführer der ixetic GmbH, Bad Homburg. Derzeit haben die Mitarbeiter der Entwicklungsabteilung ihr Domizil im 500 m entfernten Industriegebiet Wiehagen. „Wir wollen unsere Ingenieure so nahe wie möglich an den von ihnen entwickelten Produkten und daher im Werk haben, wo uns auch unsere Kunden besuchen" erklärt Wolf. Das erst 2009 erweiterte Werk wächst so nochmals um 2.100 auf insgesamt über 18.000 Quadratmeter. Rund ein Drittel der Neufläche sind für Büroräume reserviert, der andere Teil für Labor, Messräume und Lager. "Damit bieten wir unseren Ingenieuren ein modernes, freundliches Arbeitsumfeld mit kurzen Wegen" ergänzt Wolf. Jährlich über fünf Millionen Pumpen In Hückeswagen montiert ixetic Vakuumpumpen und Getriebepumpen. Dieselfahrzeuge und PKW mit Benzinmotoren der jüngsten Generation nutzen die Vakuumpumpen zur Bremskraftverstärkung. Darüber hinaus werden in Hückeswagen Getriebepumpen für moderne Automatik-Getriebe montiert. Die neuesten Hückeswagener Entwicklungen sind eine schaltbare Vakuumpumpe, die bei verzögerungsfreier Fahrt vom Motor deaktiviert wird, damit den Motorverbrauch senkt und 2 Gramm CO2 pro Kilometer einspart sowie die ixetic Getriebepumpe für ein modernes, automatisches Getriebe, welche ebenfalls fast 2 Gramm CO2 pro Kilometer spart. Eröffnung in 12 Monaten Die Planungs- und Genehmigungsphase für den Anbau ist bereits angelaufen. Wenn es zu keinen Verzögerungen kommt, sind die Bauarbeiten im August 2012 abgeschlossen. Dann werden insgesamt rund 280 Mitarbeiter in dem modernen Werk arbeiten. Kurzinfo ixetic GmbH Die ixetic GmbH mit Hauptsitz in Bad Homburg (Hessen) ist ein weltweit führender Hersteller von Hydraulik- und Vakuumpumpen für die Automobilindustrie.Der Unternehmensumsatz betrug 2010 274 Mio. Euro. ixetic ist seit März 2006 eigenständig. Zuvor gehörte ixetic unter der Firmierung LuK Fahrzeug-Hydraulik und LuK Automobiltechnik zur INA Holding Schaeffler KG. Das Unternehmen beschäftigt an seinen deutschen Standorten Bad Homburg und Hückeswagen (Bergisches Land), seinen Werken in Plovdiv (Bulgarien) und Schanghai (China) insgesamt rund 1.400 Mitarbeiter. Hinzu kommen Niederlassungen in Brunswick (USA) und Yokohama (Japan), ein Joint Venture mit DSI in Bangalore (Indien), eine Partnerschaft mit DHB in Porto Alegre (Brasilien) sowie eine Repräsentanz in Korea. Geschäftsführer sind Georg Wolf (Vorsitzender) und Dr. Harald Nippel. Das ixetic-Produktspektrum umfasst hydraulische Pumpen für Lenkungs-, Fahrwerks- und Getriebeanwendungen, Vakuumpumpen für Bremssysteme, Schmierölpumpen sowie innovative Thermo- Management-Konzepte für E-Fahrzeuge. Zu den Kunden des Unternehmens zählen namhafte Automobilhersteller wie Audi, BMW, Daimler, Ford, Porsche, Renault, Toyota, Volkswagen und alle führenden Hersteller von schweren und mittelschweren Lastkraftwagen wie Daimler, Navistar, Scania und Volvo.Weitere Informationen zu ixetic finden Sie im Internet: http://www.ixetic.com Bad Homburg, 21.09.2010 IAA-Premiere von ixetic Die neue HiLo: „Ich bin zwei Pumpen!“ Bad Homburg, 21. September 2010. Die ixetic GmbH präsentiert auf der diesjährigen IAA ein neues hoch effizientes Ölpumpen-Konzept für Nutzfahrzeuge. Je nach Fahrsituation und Bedarf liefert eine einzige Pumpe Hoch- und Niederdruck (High/Low, kurz HiLo). Das spart Sprit, schafft Platz und senkt den Verbrauch. Große Ölmengen bei niedrigem Druckniveau zur Schmierung und Kühlung, kleine Mengen bei hohem Druckniveau für die Getriebe-Hydraulik – eine auf dem HiLo-Konzept basierende Ölpumpe erfüllt beide Wünsche. Bislang waren dafür mindestens zwei separate Aggregate nötig. Das innovative HiLo-Konzept stellt der Automobilzulieferer ixetic auf der IAA erstmalig einem breiten Publikum vor. Weniger CO2, mehr freier Platz „Die HiLo-Pumpe senkt durch eine bedarfsgerechte Schmierölversorgung nicht nur den Kraftstoffverbrauch und damit die CO2-Emissionen“, erklärt Georg Wolf, Vorsitzender der Geschäftsführung ixetic GmbH. „Wir kombinieren die unterschiedlichen Aufgaben mehrerer Pumpen in einem Gehäuse. Und das ist so ausgelegt, dass es wertvollen Bauraum einspart.“ Teamfähiger Solist… Bei modernen Lkw und Pkw wird zunehmend Motoröl auch für die Versorgung hydraulischer Anlagen eingesetzt. Dazu zählen beispielsweise Systeme zur Ventilverstellung oder zur Veränderung des Verdichtungsverhältnisses. „Diese Verbraucher benötigen meist ein höheres Druckniveau. Das ist aber häufig nicht zu erzielen, weil schlicht nicht genug Raum für entsprechende Zusatzpumpen verfügbar ist“, so Wolf. „Das HiLo-Konzept bietet für solche Anwendungen eine gangbare Lösung.“ …und Getriebeliebling Was im Zusammenspiel mit dem Motor perfekt funktioniert, das lässt sich auch für das Getriebe nutzen. „Die HiLo-Pumpe ist die perfekte Partnerin für Getriebeanwendungen, bei denen große Ölmengen mit niedrigem Druckniveau zur Schmierung und Kühlung benötigt werden und gleichzeitig die Getriebeaktorik kleine Ölmengen mit hohem Druck verlangt“, erklärt Wolf. Dabei lässt sich die Pumpe sowohl in Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren einbauen als auch für die speziellen Bedürfnisse von Hybridfahrzeugen anpassen. Zahlreiche Anwendungsgebiete Für das flexible HiLo-Konzept ist noch eine Vielzahl weiterer Einsatzfelder denkbar. „Die IAA ist ein ideales Forum, um sich mit Experten und potentiellen Kunden über neue Anwendungsgebiete auszutauschen“, sagt Georg Wolf, „ixetic ist immer ein zuverlässiger Partner, wenn es gilt, neue Herausforderungen anzupacken und gemeinsam praxistaugliche Lösungen zu entwickeln.“ Kurzinfo ixetic GmbH Die ixetic GmbH mit Hauptsitz in Bad Homburg (Hessen) ist ein weltweit führender Hersteller von Hydraulik- und Vakuumpumpen für die Automobilindustrie.Der Unternehmensumsatz betrug 2009 rund 212 Mio. Euro. ixetic ist seit März 2006 eigenständig. Zuvor gehörte ixetic unter der Firmierung LuK Fahrzeug-Hydraulik und LuK Automobiltechnik zur INA Holding Schaeffler KG. Heute ist die Beteiligungsgesellschaft cognetas Eigentümer von ixetic. Das Unternehmen beschäftigt an seinen deutschen Standorten Bad Homburg und Hückeswagen (Bergisches Land) und seinem Werk in Plovdiv (Bulgarien) insgesamt rund 1.200 Mitarbeiter. Hinzu kommen Niederlassungen in Brunswick (USA), Shanghai (China) und Yokohama (Japan), ein Joint Venture mit DSI in Bangalore (Indien), eine Partnerschaft mit DHB in Porto Alegre (Brasilien) sowie Repräsentanzen in Russland und Korea. Geschäftsführer sind Georg Wolf (Vorsitzender) und Norbert Gruber. Das ixetic-Produktspektrum umfasst Hydraulische Pumpen für Lenkungs-, Fahrwerks- und Getriebeanwendungen, Vakuumpumpen für Bremssysteme und Schmierölpumpen. Zu den Kunden des Unternehmens zählen namhafte Automobilhersteller wie Audi, BMW, Daimler, Porsche, Renault, Ford, Toyota, Volkswagen und alle führenden Hersteller von schweren und mittelschweren Lastkraftwagen wie Navistar, Scania, Daimler und Volvo. Verbrauchsreduzierung durch schaltbare Vakuumpumpe Bad Homburg, 02. September 2010. Die ixetic GmbH stellt die jüngste Vakuumpumpenneuheit vor. Weniger Hubraum, effizientere Einspritzung und bedarfsgerecht gesteuerte Zusatzaggregate bilden den Trend zur allgemeinen Verbrauchsreduzierung. ixetic setzt im Zuge dieser Entwicklung auf die abschaltbare Vakuumpumpe. Das Aggregat dient hauptsächlich zur Reduzierung der Bremspedalkraft und stellt dem Bremskraftverstärker den unterstützenden Unterdruck zur Verfügung. Bei verzögerungsfreier Fahrt kann die Vakuumpumpe vom Motormanagement deaktiviert und so die Antriebsleistung um mehr als 95% reduziert werden. Als Kupplungselement hat ixetic eine, innovative Schlingfederkupplung entwickelt, um so den Einsatzbedingungen und Bauraumanforderungen gerecht zu werden. Das "fail-safe" Konzept ermöglicht sehr kurze Schaltzeiten und hohes übertragbares Drehmoment. Verbrauchsmessungen zeigen Einsparungen von 2 Gramm CO2 pro Kilometer. Kurzinfo ixetic GmbH Die ixetic GmbH mit Hauptsitz in Bad Homburg (Hessen) ist ein weltweit führender Hersteller von Hydraulik- und Vakuumpumpen für die Automobilindustrie.Der Unternehmensumsatz betrug 2009 rund 212 Mio. Euro. ixetic ist seit März 2006 eigenständig. Zuvor gehörte ixetic unter der Firmierung LuK Fahrzeug-Hydraulik und LuK Automobiltechnik zur INA Holding Schaeffler KG. Heute ist die Beteiligungsgesellschaft cognetas Eigentümer von ixetic. Das Unternehmen beschäftigt an seinen deutschen Standorten Bad Homburg und Hückeswagen (Bergisches Land) und seinem Werk in Plovdiv (Bulgarien) insgesamt rund 1.200 Mitarbeiter. Hinzu kommen Niederlassungen in Brunswick (USA), Shanghai (China) und Yokohama (Japan), ein Joint Venture mit DSI in Bangalore (Indien), eine Partnerschaft mit DHB in Porto Alegre (Brasilien) sowie Repräsentanzen in Russland und Korea. Geschäftsführer sind Georg Wolf (Vorsitzender) und Norbert Gruber. Das ixetic-Produktspektrum umfasst Hydraulische Pumpen für Lenkungs-, Fahrwerks- und Getriebeanwendungen, Vakuumpumpen für Bremssysteme und Schmierölpumpen. Zu den Kunden des Unternehmens zählen namhafte Automobilhersteller wie Audi, BMW, Daimler, Porsche, Renault, Ford, Toyota, Volkswagen und alle führenden Hersteller von schweren und mittelschweren Lastkraftwagen wie Navistar, Scania, Daimler und Volvo.Weitere Informationen zu ixetic finden Sie im Internet: http://www.ixetic.com IAA 2010 Konzeptstudie von ixetic: Das Heiz-/Kühl- Modul für Elektrofahrzeuge Bad Homburg, 1. September 2010. Die ixetic GmbH in Bad Homburg hat ein neuartiges Heiz-/Kühl-Modul für Elektro- und Hybridfahrzeuge entwickelt. Das innovative modulare System ist besonders sparsam. Eine hohe Effizienz erreicht es durch einen geschlossenen Kältemittelkreislauf, der mit Kohlendioxid (R744) betrieben wird. Mit seiner Wasserschnittstelle lässt sich das System in jedem Fahrzeug anschließen. Das neue Modul deckt das gesamte Thermo-Management eines Elektrofahrzeuges ab: Ob Kühlung von Fahrzeugkomponenten, wie Elektromotoren, Lithium-Ionen-Batterien oder auch Innenraumkühlung und -heizung, das innovative Konzept von ixetic überzeugt in allen Disziplinen. Herzstück des Systems ist das Heiz-/Kühl-Modul, das mit dem umweltfreundlichen Kältemittel R744 betrieben wird. Der elektrisch angetriebene Kompressor wiegt nur 6 Kilogramm und hat eine Leistung von über 4 Kilowatt. „Mit unserem Konzept leisten wir einen großen Beitrag zur Reichweitenerhöhung von Elektro-Fahrzeugen in der kalten Jahreszeit“, beschreibt Georg Wolf, Vorsitzender der Geschäftsleitung von ixetic, den Hauptnutzen. „Während herkömmliche Heiztechnologien die Reichweite eines E-Fahrzeuges im Winter fast halbieren, liegt die verbleibende Reichweite mit unserem Konzept bei 85-90 %.“ Kontaktfreudiges Modul
So einfach wie genial ist die Schnittstelle dieses Konzepts zur Verbindung mit den üblichen Fahrzeugkomponenten, wie z.B. Heizer oder Kühler: Ohne große Änderung an bestehenden Systemen kann das Heiz-/Kühl-Modul im Elektrofahrzeug integriert werden. Es erhitzt oder kühlt je nach Bedarf das Wasser/Glykol Gemisch im Fahrzeug. Die hohe Effizienz liefert der Kompressor: mit einer Leistung bis zu 4, 5 Kilowatt, einem Temperaturbereich bis 180 Grad Celsius und einem Druck bis 133 bar. Das Konzept ist modular aufgebaut, je nach Bedarf bietet der Automobilzulieferer ixetic den Kompressor in drei verschiedenen Leistungsklassen an. Angetrieben wird die Wärmepumpe von einem 300 Volt Gleichstrommotor (BLDC). Das R744 Wärmepumpen-Konzept, getrennt vom Klimakreislauf, bedeutet höchste Sicherheit für den Fahrgastinnenraum bei einem gleichzeitig kostengünstigen Einbau, denn auf Gas-Sicherheitssensoren kann so verzichtet werden. Ein Klimaanlagenservice ist nicht nötig, das Modul ist vollkommen wartungsfrei.
Umweltfreundliche Technologie
Bei der Suche nach einer geeigneten Alternative für das heute noch übliche Kältemittel Tetrafluorethan (R134a) in Klimaanlagen favorisiert ixetic das klimaneutrale Gas CO2 (R744) als Kältemittel, welches für den Wärmepumpenbetrieb ideal geeignet ist. CO2 ist weder giftig noch brennbar, es besitzt kein Ozonabbaupotential, ist chemisch inaktiv und ausgesprochen kostengünstig. Daher gibt es keine Notwendigkeit zur Rückgewinnung oder Entsorgung. R744 erfüllt darüber hinaus die F-Gas Verordnung der Europäischen Union. Premiere auf der IAA für Nutzfahrzeuge ixetic stellt das Konzept erstmals auf der diesjährigen Nutzfahrzeug Ausstellung (IAA) in Hannover vor. In Halle 26, Stand A19 können sich interessierte Besucher das Konzept in der Zeit vom 23. bis zum 30. September zeigen und erklären lassen. Konzeptstudie von ixetic "Mehr Saft“ für Elektroautos Bad Homburg, 7. September 2009.
Ein neuartiges Thermomanagementsystem für Elektroautos stellt die ixetic GmbH (Bad Homburg) auf der Internationalen Automobil Ausstellung (IAA) in Frankfurt am Main vor. Elektrofahrzeuge können damit die Leistungsfähigkeit ihrer Lithium-Ionen-Batterie deutlich verbessern. Elektrofahrzeugen gehört auf lange Sicht die Zukunft. Bevor sie jedoch das tägliche Straßenbild prägen, muss ein zentrales Problem gelöst werden: Sie benötigen einen leistungsfähigen Energiespeicher. Der Lithium-Ionen-Batterie geben Experten die besten Chancen für die Zukunft. Im Gegensatz zu heute vielfach genutzten Nickel-Metallhydrid-Zellen bietet sie eine bessere Leistungs- und Energiedichte. Allerdings benötigen Lithium-Ionen-Batterien für eine optimale Leistungsfähigkeit und Lebensdauer eine Temperatur zwischen 15 und 35 Grad Celsius. Ist es kälter, sinkt ihre Leistung. Werte über 35 Grad Celsius reduzieren ihre Lebensdauer. In unseren Breiten können jedoch Temperaturen zwischen -20 Grad Celsius und 50 Grad Celsius in einem Fahrzeug vorkommen. Zusätzlich erhitzen sich die Batterien im Fahrbetrieb. Die Lösung von ixetic „Eine genial einfache Lösung für das Problem der Temperaturempfindlichkeit ist der Einsatz einer speziellen ‚Klimaanlage’ für die Fahrzeugbatterie“, sagt Norbert Gruber, Geschäftsführer ixetic GmbH. „Wir haben dafür ein Konzept entwickelt, das auf einem speziellen Kältemittelverdichter basiert.“ Dieses Thermomanagementsystem hält die Temperatur permanent im Bereich zwischen 15 und 35 Grad Celsius. „Die Lithium-Ionen-Batterie arbeitet so stets im optimalen Temperaturbereich und kann ihre volle Leistung entfalten – sie liefert insgesamt ‚mehr Saft’.“ Die technische Besonderheit des Systems ist das eingesetzte Kältemittel R744 – chemisch nichts anderes als reines Kohlendioxid (CO2). Als Treibhausgas in der Atmosphäre verrufen, bietet es als Kältemittel im geschlossenen Kreislauf einige Vorteile. Der Kompressor für R744 Kältemittelsysteme arbeitet nach dem Prinzip einer Wärmepumpe, das heißt sowohl Kühlung als auch Heizung sind damit gleichermaßen möglich. Selbstverständlich kann das System nicht nur im Fahrbetrieb arbeiten, sondern auch dann, wenn etwa das Fahrzeug geparkt ist, für wohltemperierte Verhältnisse sorgen. Wenn der Motor nicht läuft, holt sich der Kompressor den Strom zum Kühlen oder Heizen direkt von der Batterie. So macht Heizen Spaß Ein weiterer Vorteil des Konzepts ist die Verwendung des Kältemittelverdichters von ixetic als Fahrzeugheizung während der kalten Jahreszeit. Im Gegensatz zu Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor benötigen Elektroautos eine elektrische Zusatzheizung. Eine konventionelle Zusatzheizung nutzt den Strom der Fahrzeugbatterie und schränkt so den möglichen Fahrradius einer Batterieladung um rund 40 Prozent ein. Durch die Verwendung des neuen ixetic Kompressors können die sehr guten Wirkungsgrade der R744 Wärmepumpe noch weiter gesteigert werden. Damit ist die Einschränkung der möglichen Fahrstrecke deutlich geringer: Sie liegt nur noch bei 10 bis 15 Prozent. Kurzinfo ixetic GmbH Die ixetic GmbH mit Hauptsitz in Bad Homburg (Hessen) ist ein weltweit führender Hersteller von Hydraulik- und Vakuumpumpen für die Automobilindustrie. Der Unternehmensumsatz betrug 2008 knapp 300 Mio. Euro. ixetic ist seit März 2006 eigenständig. Zuvor gehörte ixetic unter der Firmierung LuK Fahrzeug-Hydraulik und LuK Automobiltechnik zur INA Holding Schaeffler KG. Heute ist die Beteiligungsgesellschaft cognetas Eigentümer von ixetic. Das Unternehmen beschäftigt an seinen deutschen Standorten Bad Homburg und Hückeswagen (Bergisches Land) und seinem Werk in Plovdiv (Bulgarien) insgesamt rund 1.200 Mitarbeiter. Hinzu kommen Niederlassungen in Brunswick (USA), Shanghai (China) und Yokohama (Japan), ein Joint Venture mit DSI in Bangalore (Indien), eine Partnerschaft mit DHB in Porto Alegre (Brasilien) sowie Repräsentanzen in Russland und Korea. Geschäftsführer sind Georg Wolf (Vorsitzender) und Norbert Gruber. Das ixetic-Produktspektrum umfasst Hydraulische Pumpen für Lenkungs-, Fahrwerks- und Getriebeanwendungen, Vakuumpumpen für Bremssysteme und Schmierölpumpen. Zu den Kunden des Unternehmens zählen namhafte Automobilhersteller wie Audi, BMW, Daimler, Porsche, Renault, Toyota, Volkswagen und alle führenden Hersteller von schweren und mittelschweren Lastkraftwagen wie Itec, Scania, Daimler und Volvo.Die ixetic GmbH auf der IAA 2009: Halle 4.1., Stand D 04 ixetic auf der IAA 2009 Besser Lenken, Bremsen, Schaltenund dabei kräftig CO2 einsparen Bad Homburg, 19. August 2009. Die ixetic GmbH (Bad Homburg) präsentiert auf der Internationalen Automobil Ausstellung (IAA) in Frankfurt am Main Hightech-Produkte mit besonders geringem Energieverbrauch. Die aktuellen Vakuum- und Hydrauliklösungen des Automobilzulieferers sind ein wesentlicher Beitrag zur Senkung der CO2-Emissionen. Die Reduzierung des Kohlendioxidausstoßes aller Neufahrzeuge ist das zentrale Thema der IAA 2009. Die Europäische Union hat im Dezember 2008 dafür einen engen Zeitplan festgelegt: Bis zum Jahr 2015 soll in den EU-Staaten schrittweise der CO2-Ausstoß im Durchschnitt der Neuwagenflotte auf 120 Gramm je Kilometer gesenkt werden. Damit die Automobilhersteller das Ziel erreichen, sind erhebliche Einsparungen beim Kraftstoffverbrauch gefragt. „Die Verbrauchsoptimierung eines Fahrzeuges erfordert neben effizienteren Motoren besonders sparsame Nebenaggregate“, sagt Georg Wolf, Vorsitzender der Geschäftsführung ixetic GmbH. „Wir bieten ein komplettes Programm serienreifer Pumpen zur Getriebeversorgung, Bremskrafterzeugung und Lenkunterstützung, die den Gesamtverbrauch deutlich reduzieren und so den CO2-Ausstoß positiv beeinflussen.“ Richtungsweisender Spritsparer
Beispielhaft ist die verbrauchsoptimierte Lenkhelfpumpe EV² von ixetic. „Ihre technische Besonderheit ist, dass sie den Volumenstrom durch ein Proportionalventil im Lenksystem exakt an den Bedarf anpasst“, erklärt Dr. Reinhard Plietsch, Leiter Entwicklung bei ixetic. „Dadurch sinken die Umlaufdrücke, was wiederum den Treibstoffverbrauch reduziert.“ Im Test (NEFZ) sparte die Pumpe 0,2 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer. Das entspricht einer Reduzierung des CO2-Ausstoßes um annähernd fünf Gramm pro Kilometer! Volle Bremskraft, halbierter Energiebedarf Auch bei mechanischen Vakuumpumpen setzt ixetic konsequent auf Energieeffizienz. Diese Pumpen erzeugen zur Bremskraftverstärkung bei Dieselmotoren sowie bei modernen Benzinmotoren den notwendigen Unterdruck, den das Ansaugsystem nicht mehr – wie in der Vergangenheit üblich – zur Verfügung stellen kann. Die ixetic Vakuumpumpe überzeugt durch eine besonders geringe Leistungsaufnahme. „Gegenüber dem etablierten Wettbewerb konnten wir sie über den gesamten Drehzahlbereich um zirka 50 Prozent senken“, erklärt Entwicklungsleiter Dr. Plietsch. Schalten und Sparen Für die Ölversorgung des Getriebes bietet ixetic hocheffiziente Getriebepumpen an. Die aktuelle doppelhubige Flügelzellenpumpe von ixetic zeichnet sich durch sehr gute volumetrische Wirkungsgrade bei niedrigen Drehzahlen aus. Weiteres Energiesparen ermöglicht ihre bedarfsabhängige Regelung: Das schaltbare Hubvolumen macht es möglich. Im Vergleich mit den bekannten, marktgängigen Pumpen spart sie so 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 km. „Die damit erzielte Reduktion von rund 2,5 g CO2 pro Kilometer ist doppelt so hoch wie bei vergleichbaren Wettbewerbsprodukten“, sagt Dr. Plietsch. Zukunftstechnologie heute: Elektrifizierung von Pumpen Hybrid-Fahrzeuge sowie Fahrzeuge, die mit einer Start/Stop-Automatik ausgestattet sind, nutzen eine neue Pumpengeneration: elektrisch angetriebene Vakuum- und Getriebepumpen. Sie benötigen – vom Verbrennungsmotor unabhängig – einen eigenen elektrischen Antrieb. Auf der IAA zeigt ixetic serienreife Produkte. Die Markteinführung folgt 2011. „Unsere elektrifizierte Vakuumpumpe spart im Vergleich zu herkömmlichen Vakuumpumpen rund 1,7 g CO2 pro Kilometer“, rechnet Dr. Reinhard Plietsch vor. Im Gegensatz zu den herkömmlichen Pumpen, die über den Verbrennungsmotor permanent Leistung produzieren, gibt die elektrisch angetriebene Pumpe die Leistung nur nach Bedarf ab und vermeidet so Energie fressenden Leerlauf.
Optimierte Lösung für Hybridfahrzeuge Ein sparsamer Verbraucher ist auch die elektrisch angetriebene Getriebepumpe, die bei ausgeschaltetem Verbrennungsmotor das Getriebe mit Öl zum Schmieren und Kühlen versorgt. „Ob Stufenautomatik, Doppelkupplungsgetriebe oder stufenloses Getriebe, diese Pumpe stellt in Abhängigkeit von der Solldrehzahl eine variable Ölmenge bereit“, erklärt Dr. Plietsch. „Das gilt in allen elektrisch angetriebenen Fahrsituationen oder – bei vorhandener mechanisch angetriebener Ölpumpe – zur Abdeckung von Bedarfsspitzen im Fahrzyklus mit Verbrennungsmotor.“ Die neue Getriebepumpengeneration von ixetic verringert den Verbrauch um 1,9 Prozent, die CO2-Reduktion liegt bei 3,7 g/km. Kurzinfo ixetic GmbH Die ixetic GmbH mit Hauptsitz in Bad Homburg (Hessen) ist ein weltweit führender Hersteller von Hydraulik- und Vakuumpumpen für die Automobilindustrie.Der Unternehmensumsatz betrug 2008 knapp 300 Mio. Euro. ixetic ist seit März 2006 eigenständig. Zuvor gehörte ixetic unter der Firmierung LuK Fahrzeug-Hydraulik und LuK Automobiltechnik zur INA Holding Schaeffler KG. Heute ist die Beteiligungsgesellschaft cognetas Eigentümer von ixetic. Das Unternehmen beschäftigt an seinen deutschen Standorten Bad Homburg und Hückeswagen (Bergisches Land) und seinem Werk in Plovdiv (Bulgarien) insgesamt rund 1.200 Mitarbeiter. Hinzu kommen Niederlassungen in Brunswick (USA), Shanghai (China) und Yokohama (Japan), ein Joint Venture mit DSI in Bangalore (Indien), eine Partnerschaft mit DHB in Porto Alegre (Brasilien) sowie Repräsentanzen in Russland und Korea. Geschäftsführer sind Georg Wolf (Vorsitzender) und Norbert Gruber. Das ixetic-Produktspektrum umfasst Hydraulische Pumpen für Lenkungs-, Fahrwerks- und Getriebeanwendungen, Vakuumpumpen für Bremssysteme und Schmierölpumpen. Zu den Kunden des Unternehmens zählen namhafte Automobilhersteller wie Audi, BMW, Daimler, Porsche, Renault, Toyota, Volkswagen und alle führenden Hersteller von schweren und mittelschweren Lastkraftwagen wie Itec, Scania, Daimler und Volvo.Die ixetic GmbH auf der IAA 2009: Halle 4.1., Stand D 04. Bad Homburg / Bangalore, 29. Juni 2009 ixetic + DSI = Erfolg in Indien Der Automobilzulieferer ixetic hat mit zwei namhaften Automobilherstellern in Indien Liefervereinbarungen für Vakuumpumpen geschlossen. „Dieser Erfolg ist eine klare Bestätigung für unsere Strategie, mit eigenen Mitarbeitern im indischen Markt tätig zu werden“, sagt Georg Wolf, Vorsitzender der Geschäftsführung bei ixetic. Nachdem das Unternehmen bereits seit 2007 in Indien aktiv ist, wird ixetic zukünftig dort auch produzieren. „Durch die Gründung eines Joint Ventures können wir die Kundenanforderungen der indischen Automobilhersteller an eine lokale Produktion der Vakuumpumpen kurzfristig realisieren“, erklärt Georg Wolf. Für die Auswahl eines geeigneten einheimischen Partners seien vor allem Qualitätsaspekte bei der Fertigung ausschlaggebend gewesen. „Das familiengeführte Unternehmen Devilog Systems India erfüllt diese Voraussetzungen in idealer Weise.“ Technisches Know how trifft regionale Kompetenz Das neue gemeinsame Unternehmen „ixetic DSI Auto Products Private Limited“ nimmt ab September dieses Jahres die Produktion auf. Im Rahmen des Joint Ventures werden in Bangalore moderne, effiziente Vakuumpumpen gefertigt, die im Bremssystem aller Diesel- und modernen Benzinfahrzeuge zum Einsatz kommen. „Wir bringen die energieeffiziente Entwicklung und das Produktionsverfahren in die Partnerschaft ein“, sagt Georg Wolf. „DSI ergänzt unser Know how perfekt durch die lokale Lieferantenstruktur, die vorhandenen Produktionsstätten und durch gut ausgebildetes Fachpersonal.“ Marktanteilsgewinne erwartet Der ixetic-Partner DSI wurde 1985 gegründet und erzielte im vergangenen Jahr einen Umsatz von 3,5 Millionen Euro. Insgesamt beschäftigt das Unternehmen 150 Mitarbeiter im südindischen Bangalore. Das Produktsortiment umfasst Dieselfilter und Mehrflügel- Vakuumpumpen, die teilweise auch in Lizenz für bekannte Marken gefertigt werden. ixetic, der Marktführer im Bereich der Vakuumpumpen, erwartet von seinen Aktivitäten im indischen Markt eine deutliche Ausweitung seines Marktanteils. Aktuell hat ixetic einen Marktanteil von 30 Prozent. Kurzinfo ixetic GmbH Die ixetic GmbH mit Hauptsitz in Bad Homburg (Hessen) ist ein weltweit führender Hersteller von Hydraulik- und Vakuumpumpen für die Automobilindustrie. Der Unternehmensumsatz betrug 2008 knapp 300 Mio. Euro. ixetic ist seit März 2006 eigenständig. Zuvor gehörte ixetic unter der Firmierung LuK Fahrzeug-Hydraulik und LuK Automobiltechnik zur INA Holding Schaeffler KG. Heute ist die Beteiligungsgesellschaft cognetas Eigentümer von ixetic. Das Unternehmen beschäftigt an seinen deutschen Standorten Bad Homburg und Hückeswagen (Bergisches Land) und seinem Werk in Plovdiv (Bulgarien) insgesamt rund 1.200 Mitarbeiter. Hinzu kommen Niederlassungen in Brunswick (USA) und Yokohama (Japan), sowie Repräsentanzen in Russland, China, Indien und Korea. Geschäftsführer sind Georg Wolf (Vorsitzender) und Norbert Gruber. Das ixetic-Produktspektrum umfasst Hydraulische Pumpen für Lenkungs-, Fahrwerks- und Getriebeanwendungen, Vakuumpumpen für Bremssysteme und Schmierölpumpen. Zu den Kunden des Unternehmens zählen namhafte Automobilhersteller wie Audi, BMW, Daimler, Porsche, Renault, Toyota, Volkswagen und alle führenden Hersteller von schweren und mittelschweren Lastkraftwagen wie Itec, Scania, Daimler und Volvo. Bad Homburg / Hückeswagen, 18. Mai 2009 Qualitäts-Auszeichnung von Toyota ixetic erhält Supplier AwardDer Automobilzulieferer ixetic erhielt von Toyota den „Supplier Award for Achievement in Quality 2008“. Der Lieferantenpreis würdigt die kontinuierlich hohe Produktqualität des Hydraulik- und Vakuumpumpenspezialisten. Schon in den vergangenen Jahren wurde ixetic mehrfach von Toyota ausgezeichnet. „Diese Anerkennung macht uns besonders stolz, denn Toyota gilt in der Automobilindustrie nicht ohne Grund als Vorreiter beim Thema Qualität“, sagt Georg Wolf, Vorsitzender der Geschäftsführung der ixetic GmbH. „Toyota würdigt mit dem Supplier Award insbesondere das Engagement der Mitarbeiter an unserem Produktionsstandort Hückeswagen. Zugleich ist der Preis ein Ansporn für unsere gesamte Belegschaft, auch zukünftig Top-Qualität zu liefern.“
Produktqualität durch Qualität der Produktion Den Preis nahm Manfred Würz, Director Sales ixetic, auf dem Jahresmeeting der europäischen Toyota-Lieferanten entgegen. „Natürlich sind bei sicherheitsrelevanten Präzisionsteilen, die ein gesamtes Autoleben lang zuverlässig funktionieren sollen, die Qualitätsanforderungen besonders hoch“, erklärt Manfred Würz. „Unser Qualitätsmanagement vermeidet konsequent mögliche Fehler im Produktionsprozess – noch bevor sie überhaupt entstehen können.“ Dafür sorgt bei ixetic auch ein kontinuierliches Prozessoptimierungs-System nach den KAIZEN-Prinzipien. Zuverlässiger Supplier seit sieben Jahren Bereits seit 2002 beliefert ixetic den weltgrößten Automobilhersteller mit Vakuumpumpen. Aktuell werden ixetic-Pumpen unter anderem bei verschiedenen Motorvarianten des Toyota Avensis eingebaut, wo sie zuverlässig das Bremssystem mit dem nötigen Unterdruck versorgen. Immer wieder ausgezeichnet: ixetic Die Toyota Motors Group vergibt Ihre Lieferantenpreise am Ende jedes Geschäftsjahres (31. März) in drei verschiedenen Kategorien. Bereits dreimal zählte ixetic schon zu den öffentlich gelobten Lieferanten: Im vergangenen Jahr wurde die ixetic- Kostensenkungsstrategie mit einem „Certificate of Recognition“ gewürdigt. Für die Geschäftsjahre 2002 und 2004 erhielt ixetic eine solche Auszeichnung für ein vorbildliches Projektmanagement.
Kurzinfo ixetic GmbH
Die ixetic GmbH mit Hauptsitz in Bad Homburg (Hessen) ist ein weltweit führender Hersteller von Hydraulik- und Vakuumpumpen für die Automobilindustrie.Der Unternehmensumsatz betrug 2008 knapp 300 Mio. Euro. ixetic ist seit März 2006 eigenständig. Zuvor gehörte ixetic unter der Firmierung LuK Fahrzeug-Hydraulik und LuK Automobiltechnik zur INA Holding Schaeffler KG. Heute ist die Beteiligungsgesellschaft cognetas Eigentümer von ixetic. Das Unternehmen beschäftigt an seinen deutschen Standorten Bad Homburg und Hückeswagen (Bergisches Land) und seinem Werk in Plovdiv (Bulgarien) insgesamt rund 1.200 Mitarbeiter. Hinzu kommen Niederlassungen in Brunswick (USA) und Yokohama (Japan), sowie Repräsentanzen in Russland, China, Indien und Korea. Geschäftsführer sind Georg Wolf (Vorsitzender) und Norbert Gruber. Das ixetic-Produktspektrum umfasst Hydraulische Pumpen für Lenkungs-, Fahrwerks- und Getriebeanwendungen, Vakuumpumpen für Bremssysteme, Klimakompressoren in Automobilen und Schmierölpumpen. Zu den Kunden des Unternehmens zählen namhafte Automobilhersteller wie Audi, BMW, Daimler, Porsche, Renault, Toyota, Volkswagen und alle führenden Hersteller von schweren und mittelschweren Lastkraftwagen wie Itec, Scania, Daimler und Volvo.Weitere Informationen zu ixetic finden Sie im Internet: http://www.ixetic.com |
