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News & Presse Neues und Wissenswertes von ixetic |
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Verbrauchsreduzierung durch schaltbare Vakuumpumpe Bad Homburg, 02. September 2010.
Die ixetic GmbH stellt die jüngste Vakuumpumpenneuheit vor.
Weniger Hubraum, effizientere Einspritzung und bedarfsgerecht gesteuerte Zusatzaggregate bilden den Trend zur allgemeinen Verbrauchsreduzierung. ixetic setzt im Zuge dieser Entwicklung auf die abschaltbare Vakuumpumpe. Das Aggregat dient hauptsächlich zur Reduzierung der Bremspedalkraft und stellt dem Bremskraftverstärker den unterstützenden Unterdruck zur Verfügung. Bei verzögerungsfreier Fahrt kann die Vakuumpumpe vom Motormanagement deaktiviert und so die Antriebsleistung um mehr als 95% reduziert werden. Als Kupplungselement hat ixetic eine, innovative Schlingfederkupplung entwickelt, um so den Einsatzbedingungen und Bauraumanforderungen gerecht zu werden. Das "fail-safe" Konzept ermöglicht sehr kurze Schaltzeiten und hohes übertragbares Drehmoment. Verbrauchsmessungen zeigen Einsparungen von 2 Gramm CO2 pro Kilometer.
Kurzinfo ixetic GmbH Die ixetic GmbH mit Hauptsitz in Bad Homburg (Hessen) ist ein weltweit führender Hersteller von Hydraulik- und Vakuumpumpen für die Automobilindustrie.Der Unternehmensumsatz betrug 2009 rund 212 Mio. Euro. ixetic ist seit März 2006 eigenständig. Zuvor gehörte ixetic unter der Firmierung LuK Fahrzeug-Hydraulik und LuK Automobiltechnik zur INA Holding Schaeffler KG. Heute ist die Beteiligungsgesellschaft cognetas Eigentümer von ixetic. Das Unternehmen beschäftigt an seinen deutschen Standorten Bad Homburg und Hückeswagen (Bergisches Land) und seinem Werk in Plovdiv (Bulgarien) insgesamt rund 1.200 Mitarbeiter. Hinzu kommen Niederlassungen in Brunswick (USA), Shanghai (China) und Yokohama (Japan), ein Joint Venture mit DSI in Bangalore (Indien), eine Partnerschaft mit DHB in Porto Alegre (Brasilien) sowie Repräsentanzen in Russland und Korea. Geschäftsführer sind Georg Wolf (Vorsitzender) und Norbert Gruber. Das ixetic-Produktspektrum umfasst Hydraulische Pumpen für Lenkungs-, Fahrwerks- und Getriebeanwendungen, Vakuumpumpen für Bremssysteme und Schmierölpumpen. Zu den Kunden des Unternehmens zählen namhafte Automobilhersteller wie Audi, BMW, Daimler, Porsche, Renault, Ford, Toyota, Volkswagen und alle führenden Hersteller von schweren und mittelschweren Lastkraftwagen wie Navistar, Scania, Daimler und Volvo.Weitere Informationen zu ixetic finden Sie im Internet: http://www.ixetic.com IAA 2010 Konzeptstudie von ixetic: Das Heiz-/Kühl- Modul für Elektrofahrzeuge
Bad Homburg, 1. September 2010.
Die ixetic GmbH in Bad Homburg hat ein neuartiges Heiz-/Kühl-Modul für Elektro- und Hybridfahrzeuge entwickelt. Das innovative modulare System ist besonders sparsam. Eine hohe Effizienz erreicht es durch einen geschlossenen Kältemittelkreislauf, der mit Kohlendioxid (R744) betrieben wird. Mit seiner Wasserschnittstelle lässt sich das System in jedem Fahrzeug anschließen. Das neue Modul deckt das gesamte Thermo-Management eines Elektrofahrzeuges ab: Ob Kühlung von Fahrzeugkomponenten, wie Elektromotoren, Lithium-Ionen-Batterien oder auch Innenraumkühlung und -heizung, das innovative Konzept von ixetic überzeugt in allen Disziplinen. Herzstück des Systems ist das Heiz-/Kühl-Modul, das mit dem umweltfreundlichen Kältemittel R744 betrieben wird. Der elektrisch angetriebene Kompressor wiegt nur 6 Kilogramm und hat eine Leistung von über 4 Kilowatt. „Mit unserem Konzept leisten wir einen großen Beitrag zur Reichweitenerhöhung von Elektro-Fahrzeugen in der kalten Jahreszeit“, beschreibt Georg Wolf, Vorsitzender der Geschäftsleitung von ixetic, den Hauptnutzen. „Während herkömmliche Heiztechnologien die Reichweite eines E-Fahrzeuges im Winter fast halbieren, liegt die verbleibende Reichweite mit unserem Konzept bei 85-90 %.“
Kontaktfreudiges Modul
Bei der Suche nach einer geeigneten Alternative für das heute noch übliche Kältemittel Tetrafluorethan (R134a) in Klimaanlagen favorisiert ixetic das klimaneutrale Gas CO2 (R744) als Kältemittel, welches für den Wärmepumpenbetrieb ideal geeignet ist. CO2 ist weder giftig noch brennbar, es besitzt kein Ozonabbaupotential, ist chemisch inaktiv und ausgesprochen kostengünstig. Daher gibt es keine Notwendigkeit zur Rückgewinnung oder Entsorgung. R744 erfüllt darüber hinaus die F-Gas Verordnung der Europäischen Union.
Premiere auf der IAA für Nutzfahrzeuge ixetic stellt das Konzept erstmals auf der diesjährigen Nutzfahrzeug Ausstellung (IAA) in Hannover vor. In Halle 26, Stand A19 können sich interessierte Besucher das Konzept in der Zeit vom 23. bis zum 30. September zeigen und erklären lassen. Konzeptstudie von ixetic "Mehr Saft“ für Elektroautos Bad Homburg, 7. September 2009.
Elektrofahrzeugen gehört auf lange Sicht die Zukunft. Bevor sie jedoch das tägliche Straßenbild prägen, muss ein zentrales Problem gelöst werden: Sie benötigen einen leistungsfähigen Energiespeicher. Der Lithium-Ionen-Batterie geben Experten die besten Chancen für die Zukunft. Im Gegensatz zu heute vielfach genutzten Nickel-Metallhydrid-Zellen bietet sie eine bessere Leistungs- und Energiedichte. Allerdings benötigen Lithium-Ionen-Batterien für eine optimale Leistungsfähigkeit und Lebensdauer eine Temperatur zwischen 15 und 35 Grad Celsius. Ist es kälter, sinkt ihre Leistung. Werte über 35 Grad Celsius reduzieren ihre Lebensdauer. In unseren Breiten können jedoch Temperaturen zwischen -20 Grad Celsius und 50 Grad Celsius in einem Fahrzeug vorkommen. Zusätzlich erhitzen sich die Batterien im Fahrbetrieb.
Die Lösung von ixetic „Eine genial einfache Lösung für das Problem der Temperaturempfindlichkeit ist der Einsatz einer speziellen ‚Klimaanlage’ für die Fahrzeugbatterie“, sagt Norbert Gruber, Geschäftsführer ixetic GmbH. „Wir haben dafür ein Konzept entwickelt, das auf einem speziellen Kältemittelverdichter basiert.“ Dieses Thermomanagementsystem hält die Temperatur permanent im Bereich zwischen 15 und 35 Grad Celsius. „Die Lithium-Ionen-Batterie arbeitet so stets im optimalen Temperaturbereich und kann ihre volle Leistung entfalten – sie liefert insgesamt ‚mehr Saft’.“ Die technische Besonderheit des Systems ist das eingesetzte Kältemittel R744 – chemisch nichts anderes als reines Kohlendioxid (CO2). Als Treibhausgas in der Atmosphäre verrufen, bietet es als Kältemittel im geschlossenen Kreislauf einige Vorteile. Der Kompressor für R744 Kältemittelsysteme arbeitet nach dem Prinzip einer Wärmepumpe, das heißt sowohl Kühlung als auch Heizung sind damit gleichermaßen möglich. Selbstverständlich kann das System nicht nur im Fahrbetrieb arbeiten, sondern auch dann, wenn etwa das Fahrzeug geparkt ist, für wohltemperierte Verhältnisse sorgen. Wenn der Motor nicht läuft, holt sich der Kompressor den Strom zum Kühlen oder Heizen direkt von der Batterie.
So macht Heizen Spaß Ein weiterer Vorteil des Konzepts ist die Verwendung des Kältemittelverdichters von ixetic als Fahrzeugheizung während der kalten Jahreszeit. Im Gegensatz zu Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor benötigen Elektroautos eine elektrische Zusatzheizung. Eine konventionelle Zusatzheizung nutzt den Strom der Fahrzeugbatterie und schränkt so den möglichen Fahrradius einer Batterieladung um rund 40 Prozent ein. Durch die Verwendung des neuen ixetic Kompressors können die sehr guten Wirkungsgrade der R744 Wärmepumpe noch weiter gesteigert werden. Damit ist die Einschränkung der möglichen Fahrstrecke deutlich geringer: Sie liegt nur noch bei 10 bis 15 Prozent.
Kurzinfo ixetic GmbH Die ixetic GmbH mit Hauptsitz in Bad Homburg (Hessen) ist ein weltweit führender Hersteller von Hydraulik- und Vakuumpumpen für die Automobilindustrie. Der Unternehmensumsatz betrug 2008 knapp 300 Mio. Euro. ixetic ist seit März 2006 eigenständig. Zuvor gehörte ixetic unter der Firmierung LuK Fahrzeug-Hydraulik und LuK Automobiltechnik zur INA Holding Schaeffler KG. Heute ist die Beteiligungsgesellschaft cognetas Eigentümer von ixetic. Das Unternehmen beschäftigt an seinen deutschen Standorten Bad Homburg und Hückeswagen (Bergisches Land) und seinem Werk in Plovdiv (Bulgarien) insgesamt rund 1.200 Mitarbeiter. Hinzu kommen Niederlassungen in Brunswick (USA), Shanghai (China) und Yokohama (Japan), ein Joint Venture mit DSI in Bangalore (Indien), eine Partnerschaft mit DHB in Porto Alegre (Brasilien) sowie Repräsentanzen in Russland und Korea. Geschäftsführer sind Georg Wolf (Vorsitzender) und Norbert Gruber. Das ixetic-Produktspektrum umfasst Hydraulische Pumpen für Lenkungs-, Fahrwerks- und Getriebeanwendungen, Vakuumpumpen für Bremssysteme und Schmierölpumpen. Zu den Kunden des Unternehmens zählen namhafte Automobilhersteller wie Audi, BMW, Daimler, Porsche, Renault, Toyota, Volkswagen und alle führenden Hersteller von schweren und mittelschweren Lastkraftwagen wie Itec, Scania, Daimler und Volvo.Die ixetic GmbH auf der IAA 2009: Halle 4.1., Stand D 04 |